La differenza fra il lidar ed il radar dell'onda di millimetro

Nei termini semplici, il radar di laser pricipalmente individua l'ambiente circostante emettendo un raggio laser. Il radar di laser del veicolo usa generalmente gli emettitori multipli ed i ricevitori del laser per stabilire un'immagine tridimensionale della nuvola del punto per raggiungere la percezione in tempo reale dell'ambiente.
Il vantaggio del lidar è che ha un'più ampia gamma di rilevazione e un'più alta accuratezza di rilevazione. Tuttavia, il lidar inoltre presenta gli svantaggi: rendimento insufficiente in tempo estremo quali pioggia, neve e nebbia.
Il radar dell'onda di millimetro si riferisce al radar con la banda di frequenza di lavoro nella banda di onda di millimetro. Il principio di gamma è lo stesso di quello del radar generale, cioè, l'onda radio (onda di radar) è spedito e poi l'eco è ricevuto e l'obiettivo è misurato secondo la differenza di tempo fra la trasmissione e la ricezione. Dati di posizione. Il radar dell'onda di millimetro è la frequenza di questa onda radio è la banda di onda di millimetro.
La lunghezza d'onda dell'onda di millimetro è fra l'onda di centimetro e l'onda leggera, in modo dall'onda di millimetro presenta i vantaggi di orientamento di microonda e di orientamento fotoelettrico e la testa della guida ha le caratteristiche di piccola risoluzione spaziale leggera e massima del volume. Inoltre, il cercatore dell'onda di millimetro ha una forte capacità di penetrare la nebbia, il fumo e la polvere, che è un grande vantaggio sopra il radar di laser.
Le imperfezioni del radar di onda millimetrica sono inoltre molto intuitive. La gamma di rilevazione direttamente è costretta dalla perdita della banda (il radar della alto-banda deve essere utilizzato per individuare l'ampio) ed i pedoni non possono essere percepiti e tutti gli ostacoli intorno non possono essere modellati esattamente.